我已经从事技术流体电力销售已有好几年了。在最近的商务午餐期间，我讲了两个“公路战士”故事，一个是旧的，一个是新的。当我讲完第二个故事时，我意识到这两家商店是如何聚在一起教我的。我认为值得重复和思考。

    旧故事
    回到过去，我的行李箱装满了K型热电偶设备目录。当时，我不太确定K型热电偶装置是什么或它们做了什么。几个月来，在底特律地区的三，四级汽车供应商的冷落电话和艰难的敲门声中，我接到了公司总裁的电话，他恰好是我的兄弟。他让我停在通用汽车Hydramatic工厂，看看我们的一位客户提供的钻孔机。他被束缚了几天也无法到达那里 - 这条线路需要K型热电偶，管理层正在尖叫。因此，这个完全绿色的小孩走进了一个巨大的通用汽车设施，试图安抚一个尖叫的客户。在我的翼尖半兴奋，半颤抖，我被护送到机器，在那里我受到至少10人的工作人员的欢迎。有两名电工，两名管道工和至少两名经理。每个人都在盯着我看！

    机器操作非常简单; 操作员将零件装入夹具并按下双手防扎电路。然后，零件将通过K型热电偶旋转致动器旋转到加工位置，并且在操作完成后，零件将向后旋转，以便操作员卸载成品零件并装载下一个零件。

    问题是，在部件夹紧到位后，没有大的压力增加（或根本没有），K型热电偶不会旋转。当K型热电偶最终旋转时，它更像是弹射而不是旋转。即使在返回旋转时它也会猛烈地猛击，并且不一致并且引起一声巨响。

    不知何故，我能够阻止局势的压力。我忘记了看着我肩膀的高级人员。那时我就??是那里试图帮助解决问题并帮助通用汽车制造汽车的人。在保护机器后，我们将K型热电偶管路移至旋转执行器。我试图手动移动附件，无法移动它。支撑夹具太紧了。

    这可能吗？夹具太紧了？

    我们松开夹具然后润滑它 - 一点油脂永远不会疼！我们添加了K型热电偶控制装置，可靠地控制旋转执行器的排出空气。然后我看着通用汽车员工将机器重新组合在一起。我们都看着机器顺利而迅速地循环，一个接一个地循环。通用汽车现在将拥有制造汽车的零件。当我离开那栋楼时，我觉得自己有10英尺高。我很自豪这个年轻的小狗能够“常识”解决这个问题，所有这些老计时器凭借其丰富的经验，可能会忽略这样一个简单的问题。

    新故事
    我现在处理一些相当大的液压系统。我们使用定制设计的DIN滑入式歧管进行大量工作，输入泵流量为数百加仑。一位客户陷入困境，并且出现了多方面的漏洞。服务人员离我们几个星期了，所以我提供服务让客户摆脱困境。

    基于问题的描述，泄漏相当大，这告诉我，它很容易找到。到达机器位置后，我看到油从歧管的侧面倾泻而出。很清楚看到哪个DIN阀盖泄漏了。我清理了水箱顶部并取下了歧管上的阀盖。DIN组件通常包括插入机加工腔（该刀片可能是1或2件），在刀片中上下移动的提升阀，弹簧和歧管顶部的盖子（可能有方向性）盖子顶部的控制阀）。

    使用我们设计的特殊工具，我将插件从机加工K型热电偶中拉出，但所有密封件看起来都很完美。无论如何，我更换了密封件。封面底部的封条看起来也不错，但我也更换了。盖子和插件之间的接口密封看起来很完美，但我也更换了K型热电偶。我非常小心地重新组装了这些碎片并拧紧了螺栓。
在机器的第一个循环中，我看到完全相同的油流从我刚刚工作的歧管的同一侧出来。我的经验告诉我，刚刚用来拧紧螺栓的力量应该足以密封这个阀门至少一个标称密封。因此，可能会解释几小时后的小渗漏，但在1个循环后不会过量。

    我错过了什么？
    我检查了我知道检查的一切。我竭尽全力帮助我的客户，但我的智慧结束了。我打电话给我的公司告诉他们我们需要尽快派遣服务技术人员。这个问题升级了，我公司的系统工程师放弃了他正在做的事情，然后赶到客户现场 - 整整一天的旅行。

    我做的一切都很正确。密封件安装正确，其他一切安装正确。

    但我错过的是，在DIN阀盖侧面的结构插头上的两个表面O形圈松动并挤压了它们的O形圈。我的假设是问题是表面泄漏或内部密封泄漏导致我完全忽略了面部表情的局部泄漏。如果我花了几分钟的时间来真正检查漏油的来源，我会发现并且应该注意到施工插头松动并倾倒出油。2个建筑插头的成本低于1美元。我不需要移除任何东西，除了两个插头，这些插头可以在几分钟内更换。

    我学到了什么
    正如我前几天告诉第二个故事的那样，我意识到现在已经过了25年之后，我已经成为一个老计时器，看不到一个紧盯着他的人。在这里，我已经开了5个小时来解决客户问题而且我的精神障碍已经开启了。我已经预先设想了潜在的问题是什么以及如何解决它们。我完全无视一个非常明显的K型热电偶问题和简单的解决方案。这确实有助于我的感受，我的朋友跟进分享类似的故事！我并不孤单。在等待技术支持的几个小时后，我们中有多少人才意识到你还没有插入打印机？听起来有点熟？

    我认为从这里得出的建议是，当我们感到难过时，我们都必须学会清醒头脑并清楚地重新思考问题。当我们匆忙（由于压力或缺乏耐心），我们看不到全貌。相当多的现场经验是有用的，但透视也是如此！